VOLKSWAGEN SCIROCCO:
Este coche tienes una posicion de conduccion mas cercana al suelo, disponemos de un salpicadero muy funcional y sobrio en el que destacan materiales de buena calidad, la informacion disponible para el conductor es muy poca, el volante asimetrico ofrece un tacto perfecto y nos sorprende la amplitud de cotas de las que gozamos en el interior.
La sonoridad de esta version hace que por encima de las 3.000 revoluciones, escuchemos un aullido que es algo adictivo, lo que pasa es que es una pena que el ruido de la rodadura sea alto al circular por autopista.
El SCIROCCO ofrece 4 plazas reales, el incoveniente es que hay muy poco espacio en el acceso de las plazas traseras y los asientos no tienen memoria.
En carreteras de montaña merece la pena activar el modo Sport del cambio para olvidarnos de este automatismo y disfrutar con el comportamiento del SCIROCCO.
Y otra cosa es que el SCIROCCO no ofrece techo panoramico ni de manera opcional.
Y para terminar esta version del SCIROCCO 2.0 TSI DSG cuesta 29.790 euros y va de 0 a 100 km/h. en unos 7.1 segundos y alcanza una velocidad de unos 233 km/h.
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