INFINITI FX 50

Bueno como ya os dije os voy a presentar estos 4 modelos exclusivos de la marca INFINITI y para finalizar aqui os dejo el ultimo de los modelos, denominado INFINITI FX 50. Aunque solo os presente el FX 50 tambien tenemos otro modelo denominado FX 37, los dos modelos son identicos pero lo unico que cambia es su motor.

El FX 37 tiene un motor de Gasolina V6 24V. con 320 CV. que tiene una transmision automatica de 7 velocidades, alcanza una velocidad maxima de 233 km/h. va de 0 a 100 km en tan solo 6.8 segundos, tiene un consumo medio de 12 litros a los 100 km., y cuesta unos 58.500 euros., tiene unas medidas de 4.87 metros de largo, 2.13 metros de ancho y 1.68 metros de alto.

Luego tenemos el FX 50 que como ya he dicho antes lo unico que cambia es la motorizacion, el diseño de las 2 versiones es el mismo, no cambia para nada, su motor es de Gasolina con 390 CV., con una transmision automatica con 7 velocidades, alcanza una velocidad de 249 km/h, va de 0 a 100 km en tan solo 5.8 segundos, consume 13.0 litros a los 100 km., y es un poco mas caro cuesta 77.000 euros.


Lo que cambia tambien en estas 2 versiones a la berlina y el coupe, es que los asientos tienen ventilacion y calefaccion, tiene un sistema de control de presion de neumaticos y el asiento del conductor lleva un sistema llamado, AUTOMATIC DRIVING POSITION SYSTEM, o mejor en español es un sistema de posicionamiento automatico durante la conduccion. Este sistema hace que si se cambia la posicion del asiento durante la marcha, automaticamente tanto el volante como los espejos retrovisores modifican su posicion para que no perdamos nunca el punto de vista con la carretera.

A la hora de aparcar en la pantalla digital que tenemos en el salpicadero podemos ver el entorno del vehiculo para que nos resulta mas facil aparcar, este sistema de aparcamiento consta de 4 camaras que van montadas en la parte delantera, en el lateral y en la parte trasera de la carroceria.

A lo mismo que la version anterior este modelo lleva tambien el programador de velocidad activo mediante laser, osea que es capaz de mantener una cierta distancia respecto al vehiculo que nos precede, y tambien otra funcion que tiene este sistema es que si detecta que se va a producir una colision, activa los frenos y da una deceleracion de 5 metros por segundo.

Este todo terreno lleva unas ruedas pensadas para ir por carretera que son unas 265/50 R20V. Su equipamiento es el mismo que su modelo inferior, el todo terreno en si se mueve con bastante agilidad, otra cosa buena que tiene es algunos elementos de la carroceria que son de aluminio como por ejemplo los paneles de las puertas, que ofrecen una reduccion del peso del coche, el peso del coche es de 2.120 kg.